マカオ・ヤマハ・モーターサイクル・開業40周年の恩返しキャンペーン

マカオの電力会社CEMの向こうにあるヤマハ・モーターサイクル本社である、今日はマカオ・ヤマハ・モーターサイクル開業40周年記念日で、かなり派手派手でにぎやかだった。僕も嫁もヤマハのバイクのユーザーなんだけど、嫁だけはこのイベントのSMS通知があって、ヤマハ社員はSMS知らせの配信はちょっと油断だったな。まぁ、とにかく、様子を見に行った。うちの今乗ってるバイクは台湾製ヤマハYAMAHA VINO Bianco 125で、もう9年目で、来年は10年目になると、強制の車検になって面倒いため、最近はなんどもバイクを買い替えよかなと思ってた。ちょうどマカオ・ヤマハ・モーターサイクル開業40周年の恩返しキャンペーンにあって、安く買えるから、チャンスをつかんで自分の人生に新しい交通相棒を作りました。前々から何度も新しいのに買い替えよと思ったなので、実はどれにしようかもうネットでよく調べてた。CAB版のバイクを買いたかったが、ヤマハの今度のキャンペーンは朝からもうストックにあるすべてCAB版のバイクを売切れてしまってFI版しか残らなくなった。次の輸入されるCAB版にしようかなと思ったら、店員から教えてもらうと、政府はエコ政策を行うため、もうCAB版のバイクを輸入するのを許さないため、CAB版は品薄になっちまって、しかも、今日はキャンペーン中で安く買えるため、朝からとっくに売切れてしまうなんだ。汗
別にFI版は悪いんじゃないけど、CAB版なら、バイクの起動できなくなる時、キックスターター「押しかけ」を踏んだら、まだなんとかなる、その引き換え、FI版のバイクは完全に電子化なので、もしも起動できなくなったら、キックスターターを踏んでも無意味なので、FI版にはキックスターターはついていないんだ「まぁ、FI版のバイクは起動できなる前には予兆の現象とかあるはずでいきなり起動できないわけじゃないと言われてるけど」。でも、政府はエコ政策には余計にうるさいなので、CAB版はもう絶縁になっちまい、おとなしくFI版のにするしかなかった。僕は旧版のGTRのCAB版にしたかったけど、もう売り切れたので、GTR Aeroのブラックのにした「キャンペーン中で$700割引だった」。豪華版と簡潔版の二つタイプがあって、二つの明らかな違いは後ろのLED電気とデジタルメーターだね。僕が豪華版のそのデジタルメーターのデザインはダサいと思い、しかも、もしも故障になったら、修理費は伝統メーターより高いから、簡潔版のにした。