今朝、いつものとおりに、息子を保育園に送り迎える車のを用意してから、バイクで通勤へダッシュし、その途中に「水道水タンクの近く」いきなり、バイクの後ろには「バ～」とでかく音が出て、最初はなんか踏んだだけじゃないかと思い込み、その直後、バイクがあんまり前に進めなくなり、後ろのタイヤを見てたら、やっぱりパンクしたんだ。

通勤に急いでるので、バイクを近くパーキングにおいてから、会社まで30分くらい徒歩した。なぜバスに乗ったりしないかといえば、マカオの公共交通は徒歩してほうがましくらいいろいろ事情があるのさ。

天気が晴れ晴れなので、水道水タンクの眺めは素敵だった。ただし、会社まで徒歩するのは余計に暑かった。秋といえばすでに秋になってんけど、まだそこまで涼しくなってなくて。汗

ちょうど、今日は仕事に遅れて抜けなくて、パンクを直すのを嫁に頼んで、いつもお世話になってるバイク屋さんに直してもらった。

ちなみに、なぜ急にパンクでもしたかと僕が疑い、どっかで悪戯でもされたんじゃないかと思い込んでた。バイク屋さんに見てもらったら、ご覧写真とおりに、悪戯とは見えなく、バイクの入手してからずっとタイヤのを見てなくて、パンクがつるつるになっていても気がつかなかった。パンクした当時はまっすぐ走ってるので、本当によぉく恵まれました。もしもパンクした当時コーナーに入ってるなら、かなりとんでもない事故でも考えられるから。

仕事にも子育てにも生活にもいろいろにも忙しくて、バイクのメインテナンスには甘すぎだと改めて関心した。おかげさまで事故までもないが、勉強になり、今後には二度と起こらないように注意しないとね。

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いつもお世話になってるバイク修理屋さんところにバイクの傷を見せ、最初はやっぱりパーツの変更しようと勧められたが、割れた部分はバイクのカバーではなく、バイクの電気の部分なのだとわかった。しかも、400MOPでもかかるっすって。驚

バイクの電気は壊れてないのに、あんなちっぽけな割れた部分だけのためで、電気を丸ごとに換えるなんて、ビジネス側のバイク修理屋さんもそういうと薦めないくらい贅沢なんだよ。もちろん、うちもなるべく安く済ませばいいんだね。

ご覧写真の割れた部分を解けば、雨になると雨水がバイクのなかに入り、さらにとんでもない状況でも起こりそうだから、とにかく、そのちっぽけな部分だけでも、解決しなければいけないなのだな。

バイク修理屋さんはバイクのカバーの似たようなプラスティックを相応しい形と大きさにカットして、粘着なものをつけてご覧写真通りになんとなく開いてるところを閉めた。これで30MOPでした。ほんまに今でもそのアートには感動中；；

その傷をつけた本人は恐ろしかったが、その傷を直したバイク修理屋さんはやさしかった。不明ないたずらの傷をやさしく慈しみの整形してさすがに僕もバイクも癒された。；；

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まずはね、昨日までまだその破れのないだとはっきりに覚えてるよ。つまり、夜中また早朝に起こったと考えれる。

こんな破れなんてしかも住宅の駐車場で起こるなんてほんまにありえない；；

監視カメラで犯人を見つければいい？駐車場の監視カメラは写ってない場所が多いけどよ；；

ちなみに、すぐに地面には破片の残ってるのか探してみたが、おそらくぶつけて壊した本人がその証拠も隠してどっかに捨てただろうと考えれる。

 マカオのバイク公衆パーキングはすくなくてみんなもバイクをこれ以上パーキングできないところにもつめていて、パーキングのわけで起こったバイクの傷はもう日常茶飯事だが、ご覧写真そこまで傷なんか今までなかったんだ。っていうありえないくらい傷なんじゃない？自分は別に喧嘩なんかなにも売ってないので、恨まれてわざとのいたずらと思えないが、たとえいくら不注意としてもなぁ。犯人のわからないので、追求も賠償もなにもない、そこがさらにムカツク。

マカオのバイク運転士の恨みはパーキング少ないか、パーキングのわけでついてる傷かもうよくわからなくなる。パーキングでついてる傷の増える限りにその傷の恨みはほかのバイク運転士にも移ってしまうそれだけは確信的にせめてこの俺が痛感してる。怒

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新バイクこのGTR Aeroを買ってから、マシンとガソリンの節約さをずっと見ていた。
基本的に1MOPで3.4～3.8キロメートルを走られるだと僕が計算してみた。
そのガソリンの節約さは本当に悪くないよぉ、僕はバイクでほとんど通勤しかしてないから、一般的に半月にガソリンスタンドに1回しかいってない。エコノミーだし、便利だね。

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よ～し、うちの新バイクはついに500kmに突破した。嫁の妊娠する前に、いつも移動手段はバイクだったが、妊婦はバイクに乗れないから、嫁と一緒に出かけるといつも自動車で移動することになったそのわけで、新バイクはめったに走らなくなった。しかい、ついに500kmの突破したよぉ。ヤマハ・モーターサイクルの新バイクマニュアルによると最初の500kmを走ったら、オイルチェンジをしなければならなく、次の500kmになったらまたオイルチェンジして、バイクを順調に慣らしたら、オイルチェンジ信号次第でオイルチェンジするんです。オイルチェンジしてまた走ってみたら、確かにオイルチェンジする前にもっと順調に走ってる気がする。「気のせいではないぞぉｗ」。今度の500kmを走ったら、またオイルチェンジにいくぞぉ。

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これは普通のバイクシートのカバーです。スーパーで5～10MOPで買えるんですね。バイクのシートは長く太陽に当たると座っていけないくらい暑くなり、そのシートカバーを使えばよぉく助かるんだね。
マカオの治安は微妙で、ひどい場合はバイクの放火犯が現れたり、軽い場合はよぉく新しいバイクを嫉妬する人が、他人のバイクのシートを壊したりする場合も多いから、僕は嫉妬する人に直接にさせないようにするため、そのシートカバーをバイクにつけっぱなしにしてる。まぁ、もちろん、やる気の人はわざとシートカバーを捲ってやるのもあるけど、そんな場合になったら、仕方はないですね。汗
ちなみに、このシートカバーなんですけど、確かに、暑い時にはよく役に立ってるけど、この間はよぉく雨が降っていて、雨水は写真通りのシートカバーとシートを結んでる紐に沿ってメットスペースまで流れてしまい、困っていた。

よ～し、そんな時、僕はこのクールメッシュのを思い出した。
このクールメッシュはYamahaロゴついてないとYamahaロゴついてる二つのがあって、値段はバイク屋によるですが、「永樂戲院」映画館の近くあの兄弟のバイク屋さんなら190MOPと280MOPだった。つけ方のわからない場合は店の人につけてもらっていいですよ。普通はタダでつけてもらえるし。
ちなみに、このクールメッシュのサイズはYamahaバイクの通用らしいだが、うちのGTR Aeroは普通のよりちょっと長すぎため、通用版のはちょっときつくて、大きいバージョンのを頼まないと被れないですね。

よ～し、ブランド君の僕にとってはこのロゴはアメージングだぞぉｗ。

写真通りに後ろの部分にはCool Meshと書いてある。実際にCool Meshに載って運転してみた。
さすがに暑さの発散はすごくて、それに、もしも軽いズボンで載ったら、走る時に、風がメッシュの間に通ってるから、股にはなんパンツが濡れてるくらい勘違いさせる涼しくなるんだ。ちょうど、今日は雨が降っていて、このクールメッシュの排水性もチェックした。こんなメッシュで穴が多くて、水だらけになってしまうんだろうと思えば大間違いだぁ。ちょっとしたら水はもう排出され、残ってる水は単なる軽く手でシートを叩いたら出てくるんだ。このクールメッシュはちょっと高いけど、でもかなり役に立つんだね。盗まれないようにメットスペース内部にはロックかかってるし、これで嫉妬の人にシートを壊させないよね、まぁ、何度もいうけど、やる気の人なら、それでもやっちゃうけどね。汗

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このクローズショットはうちの新バイクの踏み場の左側のところなんです。初傷とはいったけど、実はこの部分以外にもけっこうあちこちの部分も軽い傷があった。新しいバイクを買って2ヶ月もなく、新バイクようなキラキラに陰りが見え始めてる。orz
マカオのバイク路上合法駐車はものすごく少なく、それから、マカオのバイクの量はものすごく多くて、バイクの路上駐車はすっごくきつくて、違法駐車の罰金もうるさいため、たとえ単なる10台のバイクしか入れない路上駐車だとしても、よぉく15台またそれ以上バイクが入ることになってしまう。そのわけで、いくらバイクを庇おうとして路上駐車にとめても、テトリスみたいにバイクが密着に並ばされ、バイクを取り出すには傷がついても無理もないようにされてる。
これからも、傷がどんどん増えちゃってくれるぞぉ。涙

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よ～し、新バイクもすでに本番のナンバー・プレートができて、いよいよ古いバイクの取り扱いをやらなければならないですね。ご覧写真の鍵は新バイクのではなくて、うちのずっと使っていたバイク、YamahaのBianco 125の鍵だ。もうすぐ10年間でも使ってる鍵だから、鍵には色が落ちてるように見えるんですね。よ～し、今日はその鍵を親父に渡すよ。親父の使っているバイクは50ccでいろいろのも足りてないため、うちのBiancoの125ccを使うことにしてもらう。

ご覧写真のはうちのずっと使っていたYamahaのBianco 125ですよぉ。傷だらけですけど、思い出がたくさんあって、本当に僕のいい相棒だった。ご苦労さん、次は親父の相棒になってくれ。涙

これはハンドルです。

 後ろの姿は太いに見えるけど、そこがカワイイんだぞぉ。ｗ

いつも僕が見てるそのメーターディスプレー看板。

俺のBiancoの頭、電気の部分は黄色く見えるんですね。その横に振り向いてるBiancoの頭は写真に照れてるようにも見えそうけど、僕と別れのつらい顔にも見えそう。俺のBianco、本当に今までよくがんばってくれた。ありがとぉ；；

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よ～し、この新バイクを買って、今日まで赤い臨時ナンバー・プレートでがんばってきた。ｗ
なぜか、赤いナンバー・プレートでよくがんばったっていうのは、マカオで新バイクまた新自動車を買ったら、本番のナンバー・プレートの出てくるまでに赤いテンポラリー・ナンバー・プレートを本体につけることなんだ。一般的に、「EX-XXX」のような感じだね。ようするに、赤いナンバー・プレートをつけて走ったりまた泊めたりすると、遠くから見られても即に新しいモノだろうと知られ、嫉妬してる人にとんでもない傷をつけられる恐れもあるから、本番のナンバー・プレートをもらうまでに、僕はずっとバイクを路駐せずに駐車場においていた。なぜそんな恐れがあるんだろうといえば、ヒトは醜い一面を持ってるかもしれないとしかいえないですね。

よ～し、新バイクのナンバー・プレートは写真通りだぞぉ、プライバシーを守るため、語呂読みでいい加減に番号をごまかしてる。「横にヒット」と書いてある、よぉく考えて考えてやっと出たこの語呂合わせだったぞぉ。意味はそのバイクに乗ったら、横にヒットのを注意するのを自分に忠告するだね。不吉な語呂読みだけど、ある意味で運転にいつもの忠告とも気遣えばいいですね。

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